Во фрезерных, сверлильных и токарных станках для металлообработки важную роль играют подшипники. Обычно они используются как подшипники шпинделя. Максимальная скорость вращения, точность и высокая жесткость являются обязательными требованиями при выборе такой детали.
Подшипники подразделяются на:
Подшипник скольжения
Подшипники скольжения являются тем видом подшипников, которые продолжают работать при колебательных движениях и могут компенсировать перекос. В качестве решения компания DINROLL производит подшипники скольжения GE180ES-2RS. Чаще всего такая продукция применяется для оборудования на производствах, в сфере машиностроения, в железнодорожной технике, а также в авиационной технике.
Подшипники скольжения имеют ряд преимуществ, таких как:
В таких подшипниках механизм работает за счет трения качения, в то время как у подшипников скольжения это происходит за счет трения скольжения. За счет такой работы механизма происходит уменьшение износа, снижается трение и увеличивается коэффициент полезного действия.
Подшипники качения бывают разных видов. Основное отличие заключается в различных телах качениях. По такому признаку подшипники качения подразделяются на шариковые и роликовые.
Чаще всего при выборе подшипников делается выбор в пользу однорядных шариковых подшипников, например, как TIMKEN 6226-2RS. Они могут использоваться при работах на различных частотах вращения (в том числе на высоких). Существуют разные обозначения данных подшипников, которые имеют различия в некоторых характеристиках.
Шариковые подшипники 2Z ZZ отличаются наличием шайб для защиты с двух сторон и могут быть использованы при частотах, которые обычно считаются высокими.
Подшипники серии 2RS отличаются наличием уплотнителей, которые прикрепляются с двух сторон.
2RZ 2DRS RZ BRS изготавливаются с уплотнителями, которые не требуют контакта с поверхностью. Их главным преимуществом является снижение потерь, которые вызываются трением.
Главные преимущества такого подшипника – это предельно низкие потери, которые вызваны трением и возможность не терять производительность при очень высоких частотах вращения.
Изготавливаются такие подшипники в виде двух рядов, в каждом из которых находятся однорядные подшипники.
Такие подшипники обычно используются на оборудовании, которое работает при высоких нагрузках. Конструкция, состоящая из двух рядов в одном корпусе, делает подшипник более устойчивым к различным видам нагрузок. Однако такие подшипники не имеют возможности самоустановки, что является их недостатком.
Преимущества шариковых двухрядных подшипников:
Простые подшипники довольно часто нуждаются в замене, а в некоторых случаях они могут уменьшать качество работы оборудования. Поэтому большое распространение получили прецизионные подшипники. Такие подшипники отличаются точностью изготовления и особой проверкой качества.
Основные преимущества:
В таких подшипниках телами качения будут являться ролики различных форм. Принцип работы заключается в том, что ролики в процессе вращения передвигаются между кольцами подшипника, принимая на себя нагрузку. Такой вид подшипников будут иметь преимущества в грузоподъемности, в сравнении с шариковыми. Также снижается максимальное значение скорости вращения и увеличивается момент трения. К таким подшипникам можно отнести роликовый подшипник компании NSK 23128CKE4C2P55S11.
Такие подшипники также называют «длинные ролики», так как они похожи на простые роликовые подшипники и имеют ролики в качестве тел качения, но их длина намного больше ширины.
Преимущества игольчатых подшипников:
Получите предложения и выберите лучшее из них - сэкономьте не только бюджет но и время на поиск!
