Коническое колесо обеспечивает передачу вращательного момента на валах, оси которых расположены под углом. Самыми распространенными являются пары конических шестерен с межосевым углом 90°, который чаще всего используется в корпусном машиностроении. Производство конических колес унифицировано, регламентируется ГОСТ 19325-73. Зубчатые колеса изготавливаются на режущем станочном оборудовании методом обкатки.
Надежность и долговечность передачи зависит от качества и точности изготовления суммарного пятна контакта, которое образуется на конической поверхности зуба колеса. Область включает место прилегания зубьев парных шестерней в передаче, работающей с номинальной нагрузкой. Наибольшей точности в производстве профиля требуют прямозубые конические колеса, у которых пятно контакта даже при небольших перекосах смещается в торцевую область, что увеличивает напряжения и ведет к поломке зуба.
Конические шестерни нарезаются круговым движением режущего инструмента и различаются формой зубьев, которые могут быть:
Конические шестерни с зубьями кругового и сферического профиля могут обеспечивать передачу со скоростью до 15 м/с. Колеса с криволинейными зубьями обеспечивают работу со скоростью до 40 м/с. В связи с этим наиболее широко распространены косозубые колеса, нарезанные по спирали, эвольвенте или окружности.
Конические косозубые колеса производят на универсальном или автоматическом станочном режущем оборудовании методом обкатки. Процесс их изготовления является более трудоемким и ответственным, чем нарезка цилиндрических пар. Материалом для болванок прочная твердая сталь, обеспечивающая долговечность и прочность детали. Шестерни для косозубых передач изготавливаются из конструкционных сталей типа 18ХГТ с дополнительной цементацией. Также используются легированные стали класса 40ХН с дальнейшей закалкой.
Нарезание конических зубьев производится на:
Выбор технологии для нарезки косозубых шестерен зависит от их размеров, назначения механизма и условий, в которых будет осуществляться передача.
Область использования косозубых передач несколько ограничена сниженной прочностью к весовым нагрузкам. Но возможность компактно разместить оборудование в ограниченном пространстве делает косозубые колеса востребованными в грузоподъемном машиностроении, производстве перерабатывающего оборудования, автомобильной и железнодорожной отрасли. Конические колеса применяются практически везде, где есть необходимость передачи движениями между пересекающимися осями валов.
Разместить заказ
